Guía completa
Lo que delata el invierno
En una ciudad donde las carreteras se tratan con sal varios meses al año, hay defectos que aparecen en la ITV con más frecuencia que en otras zonas: latiguillos de freno con corrosión, soportes de escape podridos, tubos rígidos de freno con óxido en los bajos. No se ven desde fuera y el conductor no los nota. Con el coche en el elevador, saltan a la vista.
Una revisión con la lista de la estación
Revisamos lo que comprueban en la inspección, en el mismo orden lógico:
Por fuera. Todas las luces, incluido el reglaje de los faros, que después de cambiar una lámpara suele quedar desajustado. Neumáticos, limpiaparabrisas, cristales sin grietas en el campo de visión, matrícula legible.
Por debajo. Holguras en dirección y suspensión, amortiguadores sin fugas, frenos, escape y estado general de los bajos.
Por dentro. Testigos del cuadro, cinturones, claxon.
Sin ampliar el trabajo
Al terminar te damos una lista separando lo que sería defecto de lo que conviene vigilar. Una lámpara o una escobilla se cambian en el momento si quieres. Para lo demás, te explicamos qué supone y decides. No reparamos nada que no hayas aprobado.
Coches de la provincia
Si vives en un pueblo y tienes la cita en la estación de la ciudad, organiza la revisión unos días antes para no tener que hacer dos viajes. Si hay que pedir una pieza, ese margen evita prisas. Garantía legal vigente en España en todo lo que reparemos.
